Odśnieżarka czterokołowa

Wprowadzenie do systemu rozprowadzania płynu odladzającego

1.nowa odśnieżarka

Szczotka walcowa charakteryzuje się wymuszonym dociskiem i automatyczną regulacją nacisku na podłoże. Wysokość styku szczotki z podłożem można regulować w zależności od potrzeb. Automatycznie dostosowuje się do nachylenia poprzecznego drogi, utrzymuje pełny kontakt z podłożem i optymalny kąt odśnieżania, dopasowuje się do nierównych nawierzchni i autonomicznie omija przeszkody. Automatycznie dostosowuje się do nachylenia poprzecznego drogi, utrzymuje pełny kontakt z podłożem i optymalny kąt odśnieżania, dopasowuje się do nierównych nawierzchni i autonomicznie omija przeszkody. Lekka konstrukcja bez kółek nośnych zmniejsza całkowitą masę, awaryjność i zwiększa wydajność odśnieżania. Uchwyt szczotki walcowej wykorzystuje równoległy, czteroramienny mechanizm łączący, który utrzymuje szczotkę równolegle do podłoża we wszystkich pozycjach.

2.Nnowa odśnieżarka

Odśnieżarka model XK90PXJ to średniej wielkości urządzenie do odśnieżania opracowane przez Weifang Xiangkai Machinery Manufacturing Co., Ltd. Montowana jest na podwoziach ciężarówek o ładowności 18 i 25 ton, przeznaczona do zimowego odśnieżania. Umożliwia transport śniegu na duże odległości oraz załadunek śniegu przez pojazdy. Napędzana przez podwozie ciężarówki bez niezależnego silnika, jest wymienna z istniejącymi pojazdami do odśnieżania. Charakteryzuje się łatwą instalacją i rozszerza funkcje robocze pojazdów odśnieżających.

3. Mocna odśnieżarka

Centralnie montowana jednostka odśnieżarki charakteryzuje się nową konstrukcją i jest zamontowana pomiędzy przednią a tylną osią podwozia. Składa się ona z zespołu wentylatora, środkowego zespołu kanału powietrznego, lewego i prawego kanału powietrznego, zespołu kanału prowadzącego przepływ, zespołu mechanizmu podnoszącego kanał prowadzący przepływ oraz siłowników oleju napędowego.

Wentylator napędzany jest silnikiem hydraulicznym. Zespół środkowego kanału powietrznego jest podłączony pod wentylatorem i wyposażony w hydraulicznie sterowane przepustnice powietrza, które zmieniają kierunek nadmuchu powietrza zdmuchującego śnieg. Lewy i prawy kanał powietrzny wysuwają się teleskopowo z lewego i prawego wylotu środkowego kanału powietrznego, które są nachylone w dół. Teleskopowy ruch bocznych kanałów powietrznych jednocześnie służy do pionowego podnoszenia. Gdy oba boczne kanały powietrzne są całkowicie schowane, pojazd przechodzi w tryb tranzytowy.

Zespół kanałów powietrznych z prowadnicą przepływu jest zamontowany pod środkowym zespołem kanałów powietrznych, wyrównany z dyszami lewego i prawego kanału powietrznego. Ogranicza on kierunek przepływu powietrza o dużej prędkości i utrzymuje wiatr blisko ziemi, co znacznie poprawia wydajność odśnieżania.

Podczas pracy tylko jeden kanał powietrzny wysuwa się i opuszcza na raz, dzięki czemu kanał prowadzący przepływ powietrza przesuwa się w lewo lub w prawo, dopasowując się do odśnieżania po lewej lub prawej stronie. Aby zapewnić zgodność z oficjalnymi normami dotyczącymi pojazdów w transporcie publicznym i drogowym, kanał prowadzący przepływ powietrza można unieść i wyśrodkować na nadwoziu pojazdu.

Ponieważ kanał prowadzący przepływ znajduje się nisko nad ziemią, zintegrowano funkcję omijania przeszkód, aby poradzić sobie z przeszkodami na drodze. Mechanizm omijania przeszkód w kanale prowadzącym przepływ wykorzystuje konstrukcję linki zawieszenia napędzanej siłownikiem hydraulicznym.

4.Fłopata do odśnieżania z wywrotem przednim (4000 mm)

Sposób podawania rozrzutnika: Zastosowano łańcuch zgarniający z powłoką Dacromet, antypoślizgowy i stabilny w transporcie. Materiał tarczy wirnika: stal nierdzewna. Materiał korpusu: stal węglowa o grubości 4 mm. Części mające kontakt ze środkiem odladzającym charakteryzują się wysoką odpornością na korozję. Objętość rozrzutu jest regulowana w czasie rzeczywistym. Gęstość, szerokość i kierunek rozrzutu można ustawić i dostosować w kabinie do warunków drogowych. Panel sterowania wyświetla i rejestruje parametry pracy, aby sprostać aktualnym wymaganiom roboczym. System sterowania: Przewodowy pilot zdalnego sterowania zapewnia wygodną i niezawodną obsługę. Centralna konsola w kabinie umożliwia zintegrowane sterowanie rozrzutem i odśnieżaniem, a wszystkie operacje można wykonać wewnątrz pojazdu. Konstrukcja w kształcie odwróconej litery V wewnątrz zasobnika zapobiega bezpośredniemu naciskowi na łańcuch zgarniający i zmniejsza obciążenie systemu. Mechaniczne urządzenie kruszące na końcu wysypu rozbija zaschnięty środek odladzający, zapobiegając jego zablokowaniu i zapewniając płynne podawanie. Rozmiar otworu wysypowego jest regulowany elektrycznie w celu dopasowania do różnych poziomów nagromadzenia śniegu. Wyposażony w alarm niskiego poziomu materiału, który przypomina operatorowi o jego wyczerpaniu.